今日はZX-12Rのチェーンコンバートをしました!
驚異の激変ぶりにお客サンもビックリしてましたが、燃費だけではなく
加速&減速時にもショックがやわらいで乗りやすくなります!
スロットルの開け始めにもタイムラグなくすぐに反応して、減速時にも
スロットルオフ時の衝撃やエンジンブレーキの効きが穏やかになります♪
↓↓よく一緒に走りに行くZX-12Rです♪
↓↓作業後の変化を確認するためにオイラも試乗します♪
↓↓元の530サイズはこんな感じです・・・
↓↓ぶっと!!!!!
↓↓フロント側はカバーもされてるし色気がないなぁ~(^_^;)
↓↓これがそのカバー
↓↓チョン切りました! 断面が何層にもなってるんです・・・
↓↓
1%のワイヤリングホール付きチタンスプロケットナットも投入!!
↓↓スプロケットも黒に塗って装着♪
↓↓チタンナットもイカしてるぅ~~~♪
↓↓装着完了です!
↓↓細っっっ!!!!!(*^。^*)
(これよりオーナー談)
見た目も含めてすっげぇ~イイっすよぉ~~~!!!!! 押し引きもスッゴイ軽いし、
走り始めから軽さを体感できるし、開け始めもショックが少なくて間がなく車体を前に
出すし、閉じればエンブレの効きが少なくなってて衝撃もやわらいでるし言う事ナシ!!
最高ですっっっ♪
オーナー様の言う通り、色んな効果があるのはもちろん、さらにビックリは燃費です!
燃費の悪いZX-12Rがどれほど変わったのか、次に走りに行った時のコメントが
楽しみだなぁ~ヽ(^。^)ノ
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